Hem

Idag har vi åkt hela vägen hem. Vi forsatte vidare på minder vägar uppåt. Stannade på en jättefin rastplats när vi svängde ut på E4’n vid Mjölby.

Det fanns speciella husbilsplatser.

Efter lunchen var det bara ut på E4’n och hem sista biten. Det roligaste på denna resa var nog överraskningen i Stralsund. Andra dagen vi var i Stralsund som var den 7 september. Då förlorade svenskarna Stralsund efter en belägring. Det var en stor tillställning. Det var ett “live” event i hela stan.

Det var ryssar, tyskar, fransmän och så klart svenska soldater.

Alla marscherarde upp i stan utan svenskarna som redan var där.

Sen drog dom ut på gatorna och tog över gatan efter gata med ett väldigt skjutande.

Vi trodde att det var över och satte oss och beställde in mat och öl. Men skjutandet med musköter kom närmare upp mot torget.

och trummade

Dom drabbade samman till slut uppe på torget.

När dom tyngre kanonerna rullade in så gav dom andra(svenskarn)upp och viftade med vita flaggor.

Vi vart väldigt överraskade där vi satt och åt i solen. Men kul var det fast svenskarna fick släppa Stralsund till Napoleon.

Tillbaka till Sverige

Det var tungt att gå upp kvart i fem. Det hade kommit fler husbilar under natten till parkeringen hos Calles. Men vi åt frukost och gled ner till hamnen och kom långt fram i “linjen”. Men det berodde nog mer på att det inte var så många som skulle med.

Dom sju timmarna på båten kändes som det dubbla. Men till sist kom vi i hamn och kunde rulla vidare. Vi ville inte åka motorvägen så vi åkte rakt upp från Trelleborg mot Växjö. Försökte hitta nån mysig plats att att övernatta på, men det blev lite väl små vägar.

Till sist hamnade vid Huseby bruk utanför Kronoberg.

I morgon får vi titta närmare på smedjan och dammarna när dom öppnar kl 11.

Jo ja just det, det blev fläskkotletter med kokt potatis med bea och tysk salladsgurka(picklad gurka) till middag.

Shoppingdag i Rostock

Det var en tyst och bra nattplats på hamnkajen i Rostock. Vi sov till efter nio. Hälften av husbilarna var borta när vi rullade ner gardinerna. Idag är tanken att vi ska runt och handla. Först var vi förbi Calle. Tycker att det har blivit mycket sämre där. Sen till Hansa Center och Kaufland.

Här blev det kläder, mat och alkohol. Vi tog en fikarast på parkeringen.

Sen vi tog ett var till.

Natten blir på parkeringen hos Calle som har blivit lite av en tradition.

Vi blev inte ensamma den här gången heller. Imorgon går båten kl 07 så det blir tidig uppgång😴. Men det är bara några kilometer bort.

Rostock

Idag lämnade vi Stralsunds ställplats som hade torkat upp och blivit riktigt bra.

Vi var iväg vid 10 tiden och vid 11 så parkerade vi nere i Rostock’s hamnen.

Finns en husbilsparkering (som är lite korta) som man kan stå över natten(18€). Men man står med fin utsikt över vattet. Tog så klart en runda upp i stan. Vi har varit här förr med det var ett par år sedan. Det var ganska folktomt, men det är ju Söndag. Blev en fika.

På Neuer Markt. Rakt över ligger rådhuset.

Vi satt och väntade in ringningen på Plaza. Men det blev ingen.

Innan vi var iväg igen för middag så hängde vi lite ner i hamnen igen.

Middag blev nere på en fiskresturang i hamnen efter vi var runt och sondera i stan. Även restaurangerna var stängda i stan.

Väldigt smaskigt. Väntade på blodmånen men såg ingen förutom fin solnedgång.

Regnigt Stralsund

Oj vad det regnade i natt. Jag kunde knappt höra mina snarkningar pga av dundandet i husbilstaket. Det lugnade ner sig när vi åkte iväg mot Stralsund.

Stälplatsen vid Stralsund simmade i vatten.

Det blev uppehåll ett tag så vi passade på att gå in till gamla stan.

trampade runt och kom förbi gamla toget med St. Nikolai kyrkan.

Det blev lunch inne när det började regna igen.

Det skulle vara Teaterfestival på kvällen och det gjordes reklam på torget.

Vi hann ner runt hamnen innan det började dugga igen.

Sen tog vi skydd igen vid en liten ölsevering vid nya marknadstorget.

Vi tröttnade på vädret som skulle klarna upp men vägrade, så vi vände hem till husbilen. Då kom lite sol och det torkade upp lite.

Nu fick det vara bra för idag.

En “hösttur” till Tyskland

Det blir en lite kort och hastig rutt till Tyskland tänkte vi(jag). Första stoppet blev redan i Alby utanför stockholm. Liten sen lunch också check att vänster framhjuls bultar satt fast. Dom vill gärna lossna efter förra höstens incidentet. Dom satt fast 😀.

Sen fanns det inga undanflykter, utan ut på motorvägen mot Trelleborg. Det rullade på bra. Kanske lite väl bra. Upptäckte att det saknades 2 solpaneler på taket när jag blickade ut över aktern på båten.(bilen i mitten)

9:30 skulle båten gå och vi var iväg 10:15. Landa 15:30 och kom av 16:10.

Tja,tur att vi inte hade bråttom mot Medelhavet den här gången. Nä nu var siktet mot Hansacenter och Kaufland. Där vi suktade på tyska smaskiga saker. Efter 16-17 tiden så måste man sikta på säkra ställplatser som är stora och inte är fulla. Ribnitz är en liten “stad” som har minst 2 ställplatser och en som är väldigt stor.

Här säkrade vi en plats och gick en runda i stan.

Lagom tillbaka kom lite duggregn som fick det att bli lite friskare i luften. Det var inte mer än man kunde sitta torr under ett fönster på husbilen utanför.

Till middag blev det färsk kokt potatis, fläskkotletter, eget vitlökssmör och sallad så klart. Sköljdes ned med ett välsmakande vin. Hade verkligen längtat efter att laga smarrig mat i husbilen.

En helg i lugnet och tysnaden

Fredag eftermiddag så kastade jag in lite dricka och mat i kylen. Längtade efter lite tystnad och ensamhet. Att bara sitta och titta och lysna på fåglarna och fisken som snappar efter insekter på vattenytan.

Jag kom fram strax före det mörknade.

Snabbt ut med en stol nere vid vattnet och ett glas vin.

Där blev jag sittande och tittade när solen försvann ner och fåglarna ropade godnatt tillvarandra.

Frukosten (kaffe och smörgåsar) blev nere vid vattenkanten i solen. Lika lugnt och rofullt denna dag. Satt och läste en bok som jag avbröt stundvis med att titta upp och se ut över vattnet.

Senare på kvällen när det mörknade så blev det gillad korv med bröd.

Söndagen fortsatte lika lungt. Frukost vid vattnet och läste vidare på boken med små pauser med att bara sitta och titta.

Tyvärr så måste man tillbaka till vardagen och stan. Vid 18 tiden så blev det att lämna lugnet för denna gång och ge sig iväg ut på vägen igen för att komma hem och förbereda sig för ny arbetsvecka.

Vad underbart skönt och utvilande det kan vara.

Kortare helgturer och resa till Tyskland med husbilen innan vinterparkering

Nu är det färdigt åkt för i år. Det blev inte så mycket åkande i år. Efter jag var klar med växellådsbytet så hann jag inte besikta bilen före sommaren, så det blev ingen sommarresa med husbilen i år.

Det blev några kortare helgturer till svampskogen.

I september kom jag iväg på en lite längre resa till Tyskland. Det var första längre turen med “nya” lådan.

Åkte lite österut efter kusten från Rostock och hamnade i Ribnitz. Ställplatsen var avstängd för en cirkus.

Men fick plats bredvid

Lokabefolkningen kom och hjälpte till att resa tältet och fixa med bänkar.

Sista helgturen blev i november på svampjakt men utan större framgång.

Nu är den inputtad under sitt tak för vintern. (lerigt värre)

Nyservad

Nu har det gått ett år sedan bilen ställdes av. Vi (jag) började ledsna på det eviga problemet med knakande missljudet som jag inte lyckades få rätt på. Trodde att det var drivknutar och hjullager som bråkade. Men sista biten till vår uppställningsplats så visade det sig att det var växellådan eller diffen. kom med nöd fram. När jag tömde växellådan så var det inte mer än någon deciliter olja, ska vara 2,7 liter. Efter lite letande så hittade jag en beg växellåda som hade gått ca 12000 mil på Atracco.
Eftersom bilen är för stor för att få in någonstans så fick det bli ute på grusplan.

Att få upp nya växellådan är ett precisionsjobb om man inte river ut hela motorn. Enklast var att vinscha upp den med vajer via motorhuven som mer liknar ett brevinkast. Kopplingen med urtrampningslagret var lite annorlunda sak, den satt jag fel. Förstod inte varför inte kopplingen funkade och trampade sönder huvudcylinder. Ut med växellådan och monterade urtrampningslagret så att den kunde låsa fast i korgen.

Denna gång lät jag drivaxeln på höger sida sitta kvar. Den med drivknutarna byttes när jag ändå höll på första varvet. Lika så vänstra byttes. Sen var det att centrera kopplingen igen och

vinsch upp växellådan igen. Denna gång tog det många timmar att få upp den rätt och få motorfästet på plats. Tillbaka med säkringslåda, vakuumslangar och diverse kontakstycken till givare

Efter att jag hade förstört huvudcylinder till kopplingen så var det bara att krypa ner under ratten och byta.

Men sen läckte det från slavcylindern på kopplingen, så det blev en ny sån också. Det visade sig att det var oringen som blev skadad när jag hade kopplat ihop den första gången. Men oringar hade jag och kunde byta lite snabbt. Det blev alltså ny huvud och slavcylinder hel i onödan.

Bilen starta direkt, inga varningslampor, växlarna hitta rätt, kopplingen tog mjukt och drev iväg bilen fint.

Skitig blir man men väldigt nöjd när man har fått till det

All el och gas funkade direkt. Även kylen tände och kylde med gas. Inga sönderfrusna vattenattiraljer. Provkörde nån mil och allt kändes bara bra. “Bara besiktning kvar (alltid lika orolig över handbromsen). Sen ny resor mot östra medelhavet.

höger drivaxel komplett 2300:-
drivknut vänster ytter 600:-
hjullager 600:- st
slavcylinder 550:-
huvudcylinder 700:-
växellåda 8000:-
olja 2x 2,7 liter 800:-

Bilen hemma igen

Ja, hur gick det med det trasiga hjulagret? Jo vi tog oss upp på båten. Självklart skulle dom ha upp oss högst upp med 3 st 180 graders svängar och lika många av båten. Vi linkade upp till Bengan i Örkeljunga i 81-83 km/h (gick “bäst” i den farten), somnade som klubbade. Jag tyckte att det hade gått bra och inget större morrande från lagret. Efter tömt bilen på vatten så fortsatte vi på morgonen norr ut. Gick riktigt bra och vi trodde att vi nog skulle komma ända hem. Efter långa backen upp efter Norrköping så insåg vi att det inte skulle funka. Än mindre att åka tillbaka till min vinterplats och byta lagret. Lagret gillade inte långa högersvängbackar och nu fladdrade hjulet och det vibrerade i hela framvagnen. Vi var ca 4 mil till vinterparkeringen och vi lämnade motorvägen. Väl frame så var det att ställa husbilen och åka vidare med en personbil sista biten. Hjulager har man så klart ett exta nu förtiden. Så till helgen var det bara att ta tjuren i hornen och åka tillbaka och sätta igång. Har viss vana nu så det gick ganska fort när väl griniga spindelleden väl släppte. Väl på bänken var det bara att pressa ut resterna efter den gamla.

och i med nya.

Nu kunde jag åka sista biten hem, och så var bilen hemma igen efter ett halvår i Spanien. Och nu har den nytt lager igen 🙂

Raka vägen mot Rostock

Sicket skit väder. Trodde vi skulle sitta och njuta som förra året efter Mosel till påsk. Men ett evigt droppande från duggregn till riktigt regnande hela natten och utlovat att fortsätta på dan, så skippade vi det. Vid 10:30 så drog vi vidare norr ut. Tänkte att det är väl stängt på långfredagen, så vi ägnade dagen till autobahn.

Riktigt skit väder följde oss upp till Hannover. Humöret var inte på det bästa när vänster hjulager eller drivknut började påkalla viss envis uppmärksamhet. (Att jag aldrig ska få bukt på det). Det fick bli autabahn hela vägen till Rostock i en jämn och lugn fart. Uppe vid Rostock så bokade vi en båttur med TT-line till i morgon. Sen får vi se hur det går med sista biten hem.

Luxemburg å Tyskland

Klockan var ställd på 07:00. 08:00 var vi iväg. Det var en kall natt. +2 när vi åkte. Efter 2 mil lämande vi motorvägen.

Siktet var inställt på Luxemburg och Wormendange. Det var lite bråttom för det skulle troligen vara stängt imorgon.

Vid sex var vi där och köpte det vi vi hade tänkt. Nästa stopp var gränshandeln mellan Luxemburg

https://zika.lu/index.php?id=startseite . Tyskt sekt är billigt här. Hade tänkt att stanna för kvällen på nån ställplats efter mosel, men regnandet hade troligen gjort det “geggit” nere efter vattnet så vi åkte upp till klausen och laga mat och kröp i säng efter en dag på vägen.

Nästan halva Frankrike

Idag har vi åkt och åkt. Vi tog en ny väg över till Frankrike via Puigcerdà. Hade tänkt att åka med det gula tåget Le Train Jaune.

Men linjen var stäng för underhållsarbete. Så vi fick nöja oss med åka ner på vägen bredvid.

Villefranche-de-Conflent missade vi att stanna vid🥺

Det blev A-75 upp mot Clermond-Ferrant över “pengabron”

Strax efter åtta rullade vi in på ställplasten vid Montpeyroux. Det blev en snabb middag men god som vanligt.

Santa Maria Montserrat Abbey

Halv 10 så lämnade vi campingen. Åkte efter deltat in till motorvägen.

Vi lämnade motorvägen vid Tarragona och slingrade oss innåt på trevliga vägar (C-37). Unn uppskattade inte den storslagna utsikten.

Det tog längre tid så vi kom strax innan de stängde för dagen. https://cellerpascual.cat/

Här blev det köpt Cava, rödvin och muscatvin(för mycket igen). Nästa stopp var Santa Maria de Montserrat. Det fanns en stor parkering vid tågstationen.

Det var väldigt brant så tåget hade kugghjul mellan spåren för att klara stigningen.

Det var mäktigt och vackert.

Efter det besöket fortsatte vi en mil norr ut till Castellgali som har en stor fin ställplats.

Här stannar vi för natten.

Ebre deltat

Idag var vi upp och iväg halv nio. Folk från kommunen skulle måla om parkeringsrutorna. Vi var 3 husbilar som hade stått över natten.

Vi snirklade oss upp på andra sidan

Uppe på “platten” så blev det härliga raka vägar till bodega la Baronia i Turis.

Här hittade vi vin i massor som vi lastade in i bilen🙂.

klockan hade blivit ett och nu tog vi motorvägen mot Amposta.

Vidare ut till Camping Eucaliptus . Men tji fick vi, fullt? Åkte vidare över några fält till nästa La Tancada – Camping & Restaurante . Här har vi inte varit. En liten failjecamping.

Imorgon åker vi till nästa bodega.

Lämnar Torrevija

Förra veckan kom jag ner och hämtade ut husbilen för sista gången från Umbrella park vid Alicante flygplats.

Efter att varit på stranden i torrevieja och runt till Murcia (IKEA)

och Ceuti hämtade jag upp Unn på flygplatsen natten till lördag.Sen började vi åkandes mot Sverige idag. Första stoppet var efter 19 mil. Alcala de Júcar.

Det skulle finnas en stor pakering som man kunde stå på för 2 euro 24 timmar. Lyckades trycka in oss mellan alla bilar, fanns 2 platser kvar. Fantastisk mysigt. Som en oas nere i en ravin.

Vi tog en tunnel igenom stan till en grottbar på andra sidan. Det var många hus och gångar i berget.

Senare på blev det tapas innan vi gick tillbaka till bilen. Nu var benen trötta igen

Gissar att vi var dom ända som inte var spanjorer. Inte en enda kunde engelska.

Alhambra

Idag skulle vi försöka igen att komma in på Alhambra i Granada. Dryga 6 mil tillbaka igen på A-92 där det är dom brantaste backarna är. Vet faktiskt inte vad som är värst, 14% i alperna eller 7% i nån mil. Nu åkte vi alla fall tillbaka med gamla “bettan” som inte var så mycket lastad och med vetskapen att vi skulle tillbaka igen i eftermiddag. Vi hade “tränat” igår så nu gled vi enkelt upp till Alhambra via Granada och till parkeringen. Vi tog först rundan igenom Albercones del Generalife.

Väldigt vackert, väldigt rogivande med allt porlande vattnen i fontäner och små mini bäckar. Nästa var Moriska fästningen Alhambra. Det var mäktigt.

kl 12:30 hade vi biljetter till Nazarens Palats. Det var väldigt punktlig. 12:20 skulle vi ställa oss i kön för att komma in. Om det var värt? Ja det var det. Vi har stövlar runt i Rom, Grekland osv. Men det här var det lite annat. Sultanen Nazarens Palats var väldigt vackert och välbevarat.

Väggarna var fullgraverade med ex detta mönster.

Nu var vi trötta I benen. Unn hade faktisk gjort slut på ett par gympaskor nu. Halv 3 så var vi ute ur Granada och hade även passat på att tanka diesel igen. Det går åt en del i backarna i Sierra Nevada. Nästa stopp var Guadix som skulle ha en ställplats med tömning av grå/ svartvatten och fyllning av dricksvatten. Stan ska även vara känd för alla grotthus i bergen. Efter ha trasslat runt och kommit ner till ställplasen och tömt och fyllt vatten så var inte ställplasten så lockande. Stickparkering efter en bakgata som vi hade fått behöva stå 2 meter ut på gatan. Väldigt korta platser max 7 meter. Vi hade sett tillräckligt med hus i bergen och åkte söderut via Tabetnas för att se spansk öken.

Här var vissa scener av den Onde, gode och den fule med Clint Eastwood inspelade. Nu var vi bara 20 mil till sängarna i Torrevieja och duschen, egen riktig toa. Så vi satte fart efter kusten förbi Carrefour i Torrevieja

för att handla middag. Sen vidare “hem” för att parkera och rusa in hemma och bara vara en stund.

Nu blir vi här innan vi åker och “dumpar” bilen på parkeringen och flyger hem för denna gången.

Granada och Alhambra?

Det blev inget besök i Antequera eller borgen Alcazaba. Vi satte fart till Granada(12 mil). Jag hade skaffat biljetter till Alhambra och palatset Nazarens. Nazarens hade vi entré till kl 12:30. kl 10:30 var vi vid entrén. Vi hade hittat en husbil/bussparkering som var gångavstånd från. Det var även okej att övernatta (32€ lågsäsong🤪). Nere vid ingången fick Unn en ingivelse att kolla datumet på biljetterna, så klart att jag hade strulat till det och biljetterna, var till i morgon. Tji att försöka byta eller ändra. Tja, snabbt så drog vi iväg och ville faktiskt bara sitta i solen utanför husbilen och slöa någonstans. 6 mil till “ställplatsen” som vi stog vid i fredags. Det skulle inte bli så långt tillbaka. Solen värmde underbart fast det inte var mer än 14-15°.

Här kommer stolarna ut med lite dricka.

Här blev vi sittande och bara tittade på utsikten över Sierra Nevada. Jo det ligger snö på bergen. Dagens ansträngning blev att gå över till andra sidan dammen och ta några foton.

Idag blev det första gången vi lagade riktig middag i husbilen. Färsk potatis, nötkotletter stekt i vitlökssmör, sallad, aioli och ett tempranillo reserva vin. Å så gott. Mitt i allt så skulle solen gå ner i Sierra Nevada 😲. Snabbt ut lite sent.

I morgon så ska vi åter till Alhambra.

Gibraltar

I natt sov vi riktigt dåligt. Vet inte varför. Kanske för varm? Åtta så var vi uppe och åt frukost (inne). Kvart i tio så var vi på väg mot Gibraltar. Tog vägen A-369 och vidare på A-405. Galet vacker väg med små vita byar likt sockerbitar ner efter bergen.

Unn uppskattade inte vägarna och utsikten som jag gjorde. Nere vid Gibraltar ställde vi oss nere på marinan. Visste inte om vi skulle bli kvar under natten.

Platserna var lite väl korta kan man tycka. Vid tolv gick vi över flygplatsens landningsbana. Det var grön gubbe 😀

Vi gick gågatan ner

och tog kabinbanan upp till toppen.

Det var en fantastisk utsikt och vi hade tur med det fina vädret

På vägen tillbaka till Spanien så var vi bara tvungna att äta fisk & chips.

Vi beslutade att åka vidare och fortsatte vidare efter kusten mot Malaga och vände upp till Antequera för att stanna för natten. Klockan hann springa iväg så det blev inget besök av staden.

Ronda

I morse var det varmare. Det var inte lika kallt på natten i Sevilla som det var natten innan. Jag hade även säkrat med att sätta värmetemostaten på ca 15 °. Kvart över 10 snirklade vi oss ut från Sevilla och åkte till Ronda.

Vid 12 så var vi på ställplatsen i Ronda. Solen värmde och vi åt lite frukt utanför husbilen innan vi gick ner på stan.

Det var Avenue Malaga rakt ner ca 2 km till Plaza de Toros.

Sen vidare efter ravinen och över “nya bron” (Den som matradorerna i Ferdinand rider in till stan på)

Der är svårt att fota en ravin som är 120 meter djup så det syns på bilden.

Vi var sent ut för mycket stängdes kl 15. Så vi missade arabiska badet och Mondragon Palace. Men ner i ravinen för att ta fotot på bron som alla andra var ett måste, det var lång promenad.

Ett trevligt besök var La Casa del Rey Moro. Mest intressant för det grävda schaktet ner i berget på 70 meter till vattnet. Det var handgrävt av kristna slavar.

parken var nergången lika så huset som var stängt. Många kändisar hade varit här före oss 😀. Men nu kan vi ställa oss till skaran som Michelle Obama och Madonna osv. Det blir fort kallt när solen är skymd. Det blev en riktigt dålig middag då vi (jag) missade och satt oss på fel uteservering. Trodde det var tapas restaurangen men det var baren med sunkiga pizzor.

Jaja så kan det gå. Vi var tillbaka vid 19 och då var vi trötta i benen, fötter och jag frusen i kortbyxor och kortärmat.

Sevilla

Nio var larmet satt. Men halv nio så var vi uppe och åt frukost efter att satt på värmen kl sju. Ja det var 2+ ute när vi gick upp. Duntäcket hjälpte föga och jag kan lova att dassringen inte var komfortabel. Inne vet jag inte utom bara att det var kallt. När vi åkte vidare i dagsljus så insåg vi att vi var ganska högt upp. Ställplatsen i sig var det inget fel på fantastiska vyer.

Nu var det ca 28 mil till Sevilla som var dagens mål. Jag hade tittat ut en nattplats vid järnvägsstationen, Kansas parkning. Där kunde man stå med husbil och sova över natten för 21 €. Närmare plats hittade vi inte, men 2,3 km till Sevilla katedralen var godkänt. Till katedralen gällde bara onlinebiljetter. Tog ca 2 minuter att köpa ett par biljetter på webben till nästa entré om 3 minuter. Ibland funkar det riktigt bra. Men innan vi var där så krävde värmen och lunchtarmen ett stopp med öl och lite tapas.

Det var en riktigt skön atmosfär som vi njöt av redan efter ett dygn. Katedralen var väldigt mäktig.

Vi besökte även Columbus grav.

Det var mycket appelsinträd i stan.

Blev många steg på steg räknaren i city.

Senare på eftermiddagen styrde vi mot Plaza de Espana. Solen sken och värmde.

Många spanjorer fotade sig vid regionerna som dom kom ifrån. Jag ville inte vara sämre och hittade Alicante som kändes närmast.

Nu började vi dra oss tillbaka men via city för att äta, började bli hungriga och klockan var närmare sex. Hittade tapasbar/resturang på en gågata som hade ledig bord. Det blev lite kyckling, fläsk, tonfisk och potatis, med diverse såser.

Det blev lite kyligt vid nio och nu var vi “stela” i ledern och haltade hem till husbilen efter ha gjort snart 30000 steg på kullerstensgator. På parkeringen hade det kommit fler husbilar och var väl ca 15 stycken lite slarvigt räknat. Innan sängdax så kom det fram lite mys.

Imorgon hoppas vi på sovmorgon när det nu är lite varmare.

Lång tripp första dagen

I morse gav vi oss iväg på en 10 dagars roadtrip i Andalusien. Det var lite annorlunda att sitta på Arlanda när man ska ut och åka husbil.

Vi var iväg stax före 06 för att flyga ner till Alicante. Vi har bilen på långtidsparkeringen på Umbrella parkning.

Ombyte till kortbyxor och foppatofflor och så var vi iväg från parkeringen. Efter vi åkt ett par mil så var vi in och fyllde upp kylen som hade blivit kall och tankade upp bilen. Vi(jag) hade tänkt att åka till Antequera. Men det tog mer tid att hämta upp bilen ,handla och tanka.

När det mörknade planerade vi om och siktade in oss på en annan ställplats uppe vid en damm stax efter (20km) Guadix.

Det blev en sen middag kl 20. Vad underbart det var att komma ner och åka med husbilen i södra Spanien på eftermiddagen, när man stod i snön på en busshållplats i morse. Ska bli lite spännande att se dammen och omgivningen i morgon när det ljusnat innan vi åker vidare mot Sevilla.

Hem till Torrevieja

Hade svårt att somna om när jag vaknade vid 4 i natt. Vet inte varför. Jag borde ha harit jätte trött efter vandringen upp efter forsen till sjön. Vaknade med ett ryck stax efter 10. Det var kallt ute. Funderade en stund men jag visste inte vilken höjd jag var på. Men när jag åkte vidare så var jag uppe på 14-15 hundra meter. Det kan ju för klara att det var kyligt på morgonen.

jag sket i museet och gruvtåget. Satt på full värme och åkte söder ut. Jag har åkt den här vägen förut 2019 med för och nackdelar. Började köra utan gps och det gick bra till början. Tog N420 ner till Teruel och vidare på N330. Lite slingrig men galet vackert. Mötte en del utlänska husbilar som också njöt av vägen. Sen råkade jag kommer ut på A32 efter Requena. Det blev till att gena över via småvägar mot N330 igen. Det ska väl husbilen klara. Har ju gasat runt på grusserpeniner förr🙂. Råkade snirkla mej fram till en stad där det stog turistbussar och turisttåg. Stan låg uppe på en utskuren bit berg som floden skurit runt. Castillo de Alcalá del Júcar. Aldrig hör talas om. Men klart sevärt. Tänk va bra att köra fel.

Sanslöst vackert. Allt låg i en stor ravin som man lämnade upp på högplatån igen. Rekommenderas stort. Gick att snirkla sig igen med större husbilar. Jag var lite skärrad. Hade jag inte sett en turistbuss hade det varit jobbigt. Många gånger är N330, N420 väldigt raka. Man får vara beredd på att polisen står bakom 50-skytarna i byarna.

Men här och var så dyker det upp lite “roliga” saker som vid denna korsning.

Skorstenar i marken.

Jo, det hade bott folk i “vägrenen”. Det är sådant som jag älskar att se när jag åker runt Europa. I min glädje att komma fram så hade jag glömt att “bajsa” bilen. Den kommer ju stå på Alicantes långtidsparkering. Hur kul skulle det vara att hämta upp den med gammalt vatten och halvfull skittank🥴. Tog en sväng runt Yelca. Som var en utomordentligt tömningsplats. Inte att stå och övernatta på för och att kolla stan. Låg långt utanför. Sista biten blev nästan fågelvägen, tittade inte så noga vad gps’n rekommenderade. Har ju åkt serpentiner med grus förr(grekland). Denna sista biten var den värsta även räknat då kaffekokaren tog livet av sig och kastade sig handlöst i golvet(2018). Jo micron slängde sig ut och tog livet av sig. Nåt måste va fel?

Det är kanske inte bara är frugan som tycker att jag kör husbilen som en gokart🤪Tur var väl att spisen och ugnen inte gick sönder. Även kaffekokaren stod kvar på hyllan. Blev ett par märken i golvet och elemenskyddet. Men vad gör det.

Sen var väl denna resa slut. Bilen kommer att stå på Långtidsparkering vid Alicantes flygplats. Efter nytt hjulager vänster fram “igen”

Estany de Besiberri

Dagens höjdpunkt var att ta mej upp till sjön. Men innan det var det dax att plocka ihop och lämna “campingen” I Fos. Det hade blåst helt galet på natten. Enda gången jag har varit med om att husbilen skakat så var uppe på Flatruset. Det hade mojnat på morgonen. Det var strax efter tunneln som parkeringen var i Spanien.

Här började vandringen. Fanns ordningställda picknickplatser.

Början var en lövtäckt gammal grus/stenläggning.

Längre upp blev det brantare och klart besvärligare. Det var rena bergsklättring och väldigt brant.

Längst ner ser man bilvägen som parkeringen är vid.

På andra sidan krönet skulle sjön vara.

2,5 tim upp och 2 ner. Var hel slut i lår och vader när jag kom ner. Åkte vidare söder ut på N-230. Galet lite vatten i dammarna.

Hamnade till sist på en ställplats I Escucha. Tänkte först stanna på en ställpats i Utrillas eller rättare på gruvmuseumet. Men det skulle bara var 2 platser. Här i Escucha är det en ganska ny plats. Får se om jag åker dit i morgon.

Mot Pyreneerna

Dagen började med regn. Passade på sova länge och njuta av droppande mot taket. Stax före lunch gick jag upp till stan. Vände mej om och såg den fina ställplatsen.

Stan var riktigt levande. På det centrala torget var det marknad.

Som alla byar fanns det en fin kyrka.

Det var inte många “Brasserie” men dom var välbesökta.

Innan jag åkte vidare så passade jag att hälla i dom sista resevdunkarna. Nu behövde jag inte tanka i Frankrike och komma en bit in i Spanien.

Hade hoppats på en solig dag och varit kvar på Ställplatsen. Men solen lös med sin frånvaro och jag åkte vidare mot pyreneerna via N21 till en en gammal stängd kommunal camping i Fos uppe i pyreneerna(4 km från spanska gränsen). Campingen var stängd men öppen som ställplats. Elen var bortkopplad och vattenutkasten likaså. Men dusch och toaletthuset var öppet och städades av kommunen.

Jag fick en hela campingen för mig själv.

En dag i Frankrike

Vid typ 9 så sattes det igång att renovera en kyrka. Då hade dom redan “tassat” runt och hämtat vatten vid vattenutkastet. Fantastiskt fin ställplats. Perfekt placerad för ett stopp när man genar mot A20. Vägen ner vidare var vacker och bra. Stannade i Châtillon-Coligny som jag hade märkt upp med en fin ställplats och kanske fin stad.

Ställplarsen var fin vid vatten och hade även vattensortering. Stan var lite död. Den gamla delen innanför vallgraven var inte mycket att se. Satt flertalet infoskyltar. Började fundera om det är så att dessa gamla byar från 1200-1700 talet håller på att dö? Det är inte med än ett 20 tal mil från Paris. Såg även en del slottliknande byggnanden till salu? Åkte vidare igenom vackra skogsområden.

Det är så typiskt att det är en bil framför när man ska ta en fin bild.

Ute på A20 söder ut så lunkade det på tillsammans med lastbilarna. Var inte så spännande att åka, men behövde komma några mil. Svängde av när det inte var gratis längre och började kolla efter nån ställplats. Första var Montcoq. Den fanns inte kvar och blivit en Camping-car plats. Försökte faktiskt skaffa ett kort i automaten, men den övegick till franska när man gick vidare i efter 2 menyn. 4 mil till nästa ställplats I Valence. Men innan så fick en reservdunk på 10 liter hällas i. Vet inte riktigt hur dom tänkte när dom placerade ställplatsen på lilla “ön” nedanför city. Det var omöjligt att nå dit med 5 ton. Väl där så var platsen borttagen.

Ganska snabb hade jag en svans ungdomar efter mej och det kändes inte ok att stå över natten. 3 mil till nästa och nu börjar den mörkna. Här var det välkomnande. Lite svårt var det att svänga in över 90 grader i en kurva. Blev påmind om dragkrok och stödben i backen upp. Gissar att det är en 5 poängsplats. Får se i morgon när det är ljust. Och om jag har bakdelen kvar🙂

Saint-Clair ska vara en fin liten by.

Mot Frankrike

jodå, det regnade hela natten och på morgonen till 10 ungefär. Sen var det dax att förbereda sig för Frankrike. Pratade med en tysk som kom från Valencia. Han hade svängt in och tankat på alla mackar som var öppna (Ca50%). Lite snabbt räknat så skulle jag åka 115 mil i Frankrike. 65 liter rymmer tanken. Sen “råkade” jag ha 3st 20 liters resevdunkar. Det blir 125 liter. Skulle det räcka? Man blir bra nojig när man börjar tänka.

Det fick bli en sväng förbi Bauhaus i Trier och och köpa mer reservdunkar. Det blev 20 liter till. Med totalt 145 lite gav jag mej ut över gränsen vid 14 tiden. Det kändes lite som man lämnade civilisationen. Tyckte att lastbilarna och personbilar körde långsammare. Första macken jag såg var stängd. Började räkna igen om dieseln skulle räcka. Men sen såg jag en mack här och var som var öppen och en liten kö till. Jag lämnade A31 och tog landsvägen.

Det blev många långa rakor över fälten.

Stannade och handlade i en liten stad där jag kunde parkera(Lidl) Lyckade parkera efter gräskant. Tillbaka i bilen var det något brunt på mattan i bilen. Jag hade trampat i hundskit och trampat in på mattorna i bilen. Det luktade inte gott. Men längst bak lukade det diesel. Jodå. En reserdunk hade runnit över i förrådet under sängarna. Jag tror faktiskt hundskiten luktar värst. Det skulle jag få ta tag i senar när jag stannar för natten. Jag tycker det är lite mysigt att glida igen små gamla byar. I mörkret. Dom blir vackra på sitt sätt.

Till sist kl 20, lite sent kan tyckas. Kom jag fram till ställplats som jag hade märk ut. I La selle-en-Hermoy.

2 platser men tömning och vattenfyllning. Elen var bortkopplad. Ska vara en trevlig brödbutik ca 30 meter bort 😀. I morgon blir det tvätt av mattor innan jag kommer iväg.

Mosel

Idag har jag inte flyttat på mej. Sov till dimman släppte och solen lös för fullt. Satte på en hel kanna kaffe som jag satt och drack i solen med ett par mackor. Kylen fortsätter att bråka. Nu ville den inte funka på 220 volt. Men fick igång den när jag koppla in den på ett annat eluttag. Att få igång den på gas har jag listat ut hur jag ska göra. Men det är lite tråkigt att den inte funkar automatiskt. Annars har dagen varit att lyssna på ljudbok och njuta av värmen och solen.

Det kom lite moln ibland och en svensk båt.

Vissa båtar undrar man hur dom klarar av att styra när floden svänger.

på eftermiddagen kom glassbilen, men det var inte direkt någon rusning. Tror att säsongen är snart slut för glass.

Senare på kvällen började det duggregna. Jag kan inte låta bli att tycka det är lite mysigt att höra regndroppar mot taket. Det ska regna hela natten så det blir att mysa till imorgon.

Mosel

Idag sov jag länge. Åkte iväg strax efter 11. Det hade varit lite dåligt med ordentlig sömn. Man är inte längre ung som för då man åkte mellan Rom Stockholm nonstop på motorcykel. Nu blev det till mosel. Jag kom till ställplatsen i Merhing vid 18 tiden. Samma ställe som vi var på i påskas. Hoppas nu att inte det blir något firande denna gång. Då gick barnen runt med nån typ av träsmällare tidigt, mycket tidigt🥱. Det fanns gott om platser kvar när jag kom. Även då klockan var strax efter 18. Valde en plats längs ner vi vattnet.

Det hade regnar en hel del och det var lite geggit på vissa platser. Snabbt ut med en stol och lilla bordet i 18 gradig värme med solen i ansiktet. Fick passa på att njuta av solen som gick ner i mosel. En familj svanar kom förbi.

Utan sol så var det inte så mysigt och det fick bli middag inne i bilen. En båt kom förbi sent på kvällen.

Kanske blir jag kvar ytterligare en dag.

Tyska landsvägar

Med regn åkte jag ner till färjan vid halv 7. Det blev inte mycket sömn. TT-line kan inte fått till det ekonomiskt på denna rutt. Vi var inte många och man kunde “vräka” sig i soffgrupperna och halvsova. Själv sov jag minst 2 timmar i en u-soffa innan kaffe tarmen vakna till liv.

Det kom lite regn då och då under dagen i Tyskland. Även denna gång valde jag att “gena” söder ut mot Hanover från Rostock. Gillar vägarna och börjar känna mej familjär.

Floden Elbe måste man alltid över på nått sätt. Denna gång blev det bron Dömitz River Elbe Bridge(väg191). Blev lite fel i Celle. Missa en avfart och fick åka ett ärevarv på ett par kilometer i stan. Den är större än jag trodde😒. Men vid 8 tiden kom jag till planerade nattplatsen i Seesen. Som är en stor parkering i stan utan någon service. Men väldigt stor och det finns alltid plats även om man kommer kl 8 som nu.

Väl mött