Camper igenom Europa

Vi tog ledigt från våra jobb på onsdag och fredag så vi fick en riktig långhelg.
Onsdag morgon åkte vi iväg till Säter färjeläge utanför Kolmården. All mat var köpt för fyra dagar så det var raka vägen utan något stopp.
Det ligger en ställplats efter vattnet in mot viken.

Till lunch åt vi korv med bröd och gurkdressing på. Till middag grillade vi färdigmarinerade grillspett. Dom kommer vi inte köpa fler gånger.
Solen sken och värmde hela dagen och bjöd på en fin solnedgång

Det var så mysigt så vi stod kvar dagen efter så det blev två nätter på samma plats.

På fredag så tog vi färjan över Vikbolandet och åkte ner till Mem där Göta kanal börjar eller slutar? Det skulle finnas 4 platser nere vid slussen. Det ryktades om att det alltid var fullt där, men vi kan titta iallafall. Det fanns en plats kvar.

Det blåste en hel del, så vi ställde bilen lite på snedden i rutan. Men rutorna var ganska korta. Men vi kunde sitta i lä bakom bilen

Det kom lite båtar som slussade. Några stannade till och gick till Kanalmagasinet för lite mat och dricka. Även vi besökte deras terrass som det var helt vindstilla på.

Vi blev sittand och njöt av solen som värmde, jag drack ett par öl.
På morgonen så packade vi ihop efter frukost och åkte upp till Kanalmagasinet som hanterade ställplatserna. Det fanns toaletter nere vid ställplatserna men uppe vid magasinet fanns även duschar.
Efter att duschat och lämnat nyckelkort så åkte vi till Söderköping och Hemköp. pain riche, te och honung behövdes. Och lite godis förstås. Nu åkte vi mot en ny ställplats (för oss) efter kanalen. Efter en smal väg efter kanalen kom vi fram till Bråtom sluss. Här fanns det ingen husbil före oss. Det var bara att välja plats. Tyckte att vi kunde stå nära slussen och höra vattnet forsa över slussluckorna.

Till lunch blev det quesadillas och öl. Det var inte det bästa vädret så det blev en del bokläsning. Men senare på dagen och kvällen var det uppehåll. Middagen var färsk pasta, ostsås och pain richen, som skopa att få upp såsen med. På kvällen var det helt vindstilla och tyst förutom vattnet som forsade

Söndag morgon började med strålande solsken, jag gick ut och läste vidare lite i boken innan vi åt frukost. Efter frukost började det dugga så vi beslutade att avsluta helgen och åka hem. Men som alltid förbi en tömningsplats som denna gång var Gnesta reningsverk.

Idag fick vi ställa klockan på ringning så vi inte skulle missa båten. Det var inte mer än ett par km till båten. Halv 10 skulle båten gå och vi var iväg från kajen en kvart sent. Kvart över fem skulle vi vara över och det var vi.

Väl iland så var det bara att fortsätta ut på motorvägen ett par mil tills vi tröttnade. Vi är inte så stressade hem. Ner efter en liten skogsväg mot en liten sjö fick bli sista natten denna semester.

Tod fick för sig att bada. Det ser varmare ut än det var
Denna lilla badsjö får bli det sista på denna semester. Imorgon är det bara hem och lasta ur bilen och städa ur den för att åka på lite helgturer igen.

Morgonen började med moln. Men solen bröt igenom till frukosten som troligen blev den sista utomhus för denna semestern.

Sen har vi varit på autobahn hela dagen. Vid 2-3 tiden blev jag supertrött. Det blev till att stanna. Jag somnade i sängen och sov en timme efter att ätit lite. Piggare så fortsatte vi mot Travemünde.

Strax efter Bremen så var det dax att tanka och där passade vi(Unn) på att laga middag. Currykyckling med ris. Vid halv 10 så var vi nere i Travemünde och shoppade lite i boardershoppen innan vi parkerade för natten på ställplatsen i Travemünde.

I morse satt Tod påklädd och klar och väntade på frukost när vi andra kom upp? Vid 10 så kom vi ur Colmar och styrde mot Luxemburg. Det var ca 23 mil och ganska exakt 2 var vi framme vid våbr hovleverantör.

här handlade vi i en timme.

Väl inpetat i bilen så var det en ställplats efter mosel som gällde. Solen gassade och totalt molnfritt. Men ett stopp på en  jätteaffär som vi ”brukar” stanna vid strax innanför tyska gränsen från Luxemburg. Där fyllde vi på med rödvin.

Sen blev det till sist Trittenheim som vi stannade vid.

Här blev det jordgubbar, grädde och bubbel.

Restaurangen en bit bort hade schnitzel som special så där blev vi.
Från restaurangen var det inte långt tillbaka.

Efter en tidig avfärd 09:30. SÃ¥ var vi framme vid 2 tiden vid ställplatsen i Colmar. Efter att vi hade installerat oss så gick vi till gamla stan. Det var 10 min promenad till gamla stans kärna. Här trampade vi runt i en härlig solig dag.

Hittade saluhallen.

Det blev lite stopp för Vin och öl. För sedan fortsätta runt i stan.

När fötterna började tröttna så tog vi tåget med audioguide.

Men till sist var vi tillbaka till husbilen och ät middag hemma. Mina axlar orkade inte mer.

Morgonen började med att ta oss över Pyrenéerna och in i Frankrike.
Sen var det ner till kusten och vidare upp på A75. En tråkigare väg får man leta efter. Lite regn fick vi. Undra om inte det var första sen Tyskland.

Uppe på en av alla ”kullar” blev det rast. Mer diesel och ut med gammalt vatten.

Lite pommes till oss.

Sista milen blev en behaglig landsväg.

Dagens ställplats blev i La Fonaine Saint Martin.

Alldeles vid en kanal.

Halv 10 så var vi på väg. Det hade redan blivit riktigt varm. Nu var det bara att åka och låta Ac’n jobba. Det blev både platta tråkiga vägar

och lite mer kuperat

Till sist stoppade vi för kvällen i Camprodon. En fin ställplats.

Med en vacker stadskärna.

Imorgon så blir det lite ”kurvigt” över sista biten av Pyrenéerna.

Imorgon så är det dax att börja åka mot norr. Det har varit ett par härliga dagar vid diverse stränder runt stan

Det har varit lite marknad också.

En del strosande efter stranden efter nån middag på kvällen.

Men imorgon ”tidigt” så lämnar vi staden för denna gången

Nu händer det inte så mycket. Vi är kvar i Torrevieja. Jag var upp till en verkstad för att få bil en fixad. Nu var det kontakten till Första spridare som glappade. Efter två timmar och 88 € fattigare så var den fixad igenkänn. Sen skulle den bara ut ur verkstaden

Men det gick bra, flera centimeter kvar mellan takporten och parabolen. Annars har det varit stranden både i stan och senast norr om på playa moncayo.
S
Sen har det varit lite inköp men annars ett trevlig umgänge med div bekantskap. Och ett skönt slöande på terrassen in till sena natten.

livet är bra i bland.

Ställplatsen som vi hittade var jättefin kan rekommenderas. även väg n330
b
Jaha kan man tänka. Vad gör dom där med husbil. Jo hit var målet för den lite korta husbilsresa för att ”dumpa” av lite bra att ha saker i vårt hus. Men innan så lämnade vi av lite saker hos bekanta och fick lite kaffe.
E
fter det så blev det lite bad nere på stranden innan det var dax att lasta av. Middag blev kokt potatis och fläskkotletter med tillhörande sallad. Sen var det ner på stranden för ”spansk midsommar” som varar hela helgen med långbord och grillat på stranden. Men tyvärr var vi inte förbereda. Nästa år så .
Efter nån öl så var det hem till sängen.

Middagen

Idag var tanken att vi skulle åka 55 mil ner mot Torrevieja. Vi kom till första byn 5 km bort och där var det stopp. Cykeltävling ! Det var att vända tillbaka till en parkering och vänta 2 timmar och vi som ville komma iväg i tid när det skulle åkas ganska långt och i början i bergen.

Men utsikten var det inget fel på. Efter att trasslat oss ut ur bergen och cyklister( som alltid cyklar där det är brantaste och djävligast) var det full fart. Nu var vi sena och skulle stanna och handla. Det är söndag i morgon och helg på måndag. Mat och det viktigaste till huset till Söndag.

Skinka blev det inte fast det såg billigt ut.

Efter ca 1 och 1/2 timme så båda kylarna fyllda och även vinkylen. Nu var det full spätta.

jag hade sett ut lite olika ställplatsalternativ och 20 mil före Torrevieja i Jalance stannade vi för natten.

Imorron har vi det lugnt sida biten

Idag har vi stått kvar påsamma camping. Det var 4 km från campingen till parken, så det blev bilen. Det hade regnat och åskat hela natten så det kändes väldigt friskt och molnen hängde på bergssidan.

Efter ett tag lättade molnen och solen tittade fram lite .

Vi gick runt i den nedre delen dalen som tog ca 2 timmar. sen blev det fika innan vi åkte tillbaka.

Resten av dagen tillbringades på campingen

Klockan 10 var vi iväg från Ställplatsen och upp mot spanska gränsen. Det var en vacker väg upp till den 8 km långa tunneln. På andra sidan stannade vi till vid den gamla järnvägsstationen

Den håll dom på att rusta upp efter lång tids förfall. Sen var det bara ca 6-8 mil till campingen San Anton som vi kommer att vara i 2 dagar

Dagens höjdpunkt var besöket i gamla Oradour-Sur-Glane, som även kallas martyrstaden. Det var en konstig känsla att gå i ruiner som var från 1944. Vi har varit på så många ruiner från egyptiska, romerska och Första världskriget , men här var det väldigt nära inpå. Det satt bilder på alla invånarna med namn.

Hela byn på ca 700 dödades och stan brändes ner. 4 män och en kvinna klarade sig men alla barn dödades.
Efter det så var det dax att fortsätta söderut.

Det var dax att fylla kylen och salladslådan.
Som en van förare förde jag kundvagnen tryggt igenom Sparbutiken. Det är ofta så kallade fotbollsmål vid infarten till parkeringen(2.7 meters hinder). Här hittade vi en parkering utan vid Spar.

Dagens ställplats blev i stan Oloron-sainte-marie.

Imorgon blir det Spanien

Halv 10 så var vi iväg från Brygge. Det gick ganska snabbt ner till franska gränsen, men sen blev det lite fel och det tog ett tag innan vi var ut på farbara vägar. Sen var vi på ringvägen runt Paris i nån timme eller två. Men efter det kom vi ut på oändlig rakorna mot A20 och milen tickade iväg.

Det blev bara några stopp för att tanka och äta tills det började skymma

och vi landade på en ställplats i Oradour-Sur-Glane för imorgon titta på ruinen efter tyska framfarten i ww2

Idag sov i till vi tills det kändes klart med det, och det var vid 9 tiden. Efter tömt och fyllt vatten så tog vi kustvägen ner till Belgien och Brugge

Det fanns 4-5 platser kvar och det räckte och blev över. Eftermiddagen och kvällen var vi runt i stan.


öl paus

och lite handlande till oss själva

Statsrundan slutade med lite mat.

Väl hemma på ställplatsen blev det lite vila och uppdatering på bloggen

Sen var det sängen och slut för idag

Efter 17 mil så var vi på Amsterdam city Camp. En stor grusplan och båt 10 min promenad bort som gick till Centralstation. Vi 15 så stod vi vid stationen och såg cykelparkeringar

Jag gick 16786 steg i stan tills vi tog båten hem.
Men innan det så var vi på ”barhäng” rökte på passivt.
Det var väldigt mycket söt rök på gatorna.

Efter ett restaurangbesök för middag så började vi gå mot båten som skulle föra oss över till ställplatsen.

Hemma på ställplatsen så blev det inte mycket mer än en dusch innan vi somnade med trötta ben.

Klockan ringde 8. Solen sken och fåglarna kvittrade. övernattningsplatsen var perfekt, kyrkan ringde inte än enda gång.

10:04 gick båten till Travemünde.

Det var den längsta båtresan till Tyskland hittills. Båten mellanlandade i Rostock och efter 10 timmar var vi framme.

Nu var det full fart mot Bremen och vidare mot Nederländerna. Unn hade lagt upp en bild på platsen som vi övernattade vid och då hade Unns danskompisar svarat att där bor vi!. Men dom var på väg hem efter ett års husbilande och vi träffades strax utanför gränsen till Nederländerna I stan Bad Bentheims ställplats.

På morgonen blev det gemensam frukost med berättelser om olika resmål

Sen så gick färden vidare till Amsterdam

Då har vi börjat vår semester 2019 med husbilen. Det hände inte så mycket idag. Som nästan alla semestrarna började även denna med att åka till Trelleborg för att ta morgonbåten till Tyskland. Denna gång går båten kl 10 så vi har lite tid på morgonen så vi stannade 1-2 mil innan för att sova

Hittade en parkering vid en fin kyrka som fick bli vår övernattngsplats.

Tar vi vägen via tunnel de Somport in i Spanien, så ligger gamla järnvägsstationen Estacin Internacional de Canfranc bra till får ett besök. hört att det är under upprustning.

Ordesa-ravinen i Pyrenéerna kanske vi måste ta och vandra i nån dag eller två. Ska vara en fantastisk naturpark som blivit utnämnd till världsarv. ligger inte långt bort från Canfranc
Camping San Anton ligger bra till

Påsk 2019

I år var siktet inställt på Östergötland. På torsdag så åkte vi till Flygmuseumet i Linköping. Där blev vi i ca 2 timmar.

 
Efter ett snabbt övervägande om vi skulle stå kvar på parkeringen över natten så blev det istället en kort färd till Vallaskogen vid Gamla Linköping.
Där fanns det en husbilsparkering för 40 kr dygnet med toalettmöjligheter.

Fredagen började med ett besök i Gamla linköping.

Det blev fika och lite handlande.

Efter en lunch i husbilen så gick färden vidare till Havetorp båtklubb som har en ställplats med dusch och toaletter.

Här dukades det upp långbord nere mellan husbilarna och vattnet före slussen.

Här blev vi sittande utomhus tills det mörknade.

Efter lördagsfrukosten så åkte vi till Åtvidaberg. Där skulle det vara påskmarknad.

Här blev det lite mer småhandlande innan vi åkte ner till Solkanonen där det skulle finnas en camping.
Campingen var flyttad ner mot fotbollsplan och var temporär med enkelt servicehus och toaletter med dusch.

Här blev det till att leta påskägg i den lilla skogen vid vattnet. Alla hade tur och hittade ägg.

Det har blivit en tradition att göra påskkycklingar, men i år blev det påskharar också.

Senare på eftermiddagen var det dax för påskbordet med alla tillbehören.

Kvällen avslutades med lite spelande i servicehuset.

På söndagskväll var det bokat bord på Stegeborgs Hamnkrog. Men innan det så tog vi en sväng på diverse småvägar upp mot Söderköping.
Halvvägs så fann vi en liten fin badplats vid en sjö som vi bara måste stanna till vid. Här blev det lunch besående av casadias med lite olika dip.

Det såg inbjudande med ett bad men termometern sa är du galen.

Men det fanns andra som ”nöt” av ett bad.

Vid Hamnkrogen på Stegeborg så fick vi parkering på första parkett.

Efter middagen blev det lite spelande igen innan det var dax för lite sömn igen.
Måndagens frukost intogs på bryggan.

Sen var det iväg över Vikbolandet till nästa färja. På andra sidan Skans så var det dax för lunch.

Sen var det inte mer än att åka hem via Gnesta för att tömma tankarna för denna gångens tur.

Om Europaresan 2019 ska gå mot Spanien så kanske vi håller till väster ner igenom Nederländerna och Belgien.

Väg E22 och N57 efter kusten ner till Brygge borde vara fint om vädret inte busar. Brygge kan vara intressant att besöka. Kanske ett stopp på EuroDisneyland? Det ska vara en stor ställplats där.

I år blev det en lite annorlunda semesterresa på höstlovet. Vi skippade charter och tog en runda med husbilen i Tyskland istället.
Det blev en runda med lite badande och lite historiska sevärdheter.

Fredag kväll stack vi ner till Trelleborg och övernattade för att ta morgonbåten till Rostock.
Båten till Rostock är inte rolig vare sig man åker med TT-line eller Stenaline.
Väl i Rostock så blev det ett litet stopp vid Calles Gränshandel innan vi tog sikte mot Berlin och ställplatsen Oasen.
Tänkte ta en snabb sväng på kvällen i stan för att åka vidare nästa dag. Men när vi närmade oss så var ingen intresserad att göra
Berlin på kvällen och vi ställde om mot en plats med bra och trevliga hygienutrymme.
”Campingplatz am Mahlower See bei Berlin” har Tod och jag besökt förut och var imponerade av toalett och duschutrymmena.
Campingen skulle vara öppen en vecka till så dit åkte vi. Efter att duschat och njutit av skön musik och varma golv så blev det middag i husbilen.

Söndag morgon började grå utan regn(blev så hela dagen),vi lämnade campingen efter en sen frukost och  åkte vi till Wünsdorf söder om Zossen för att gå under jorden.
Nu när vi var här så köpte vi biljetter till alla sakerna.

Det blev en hel del bunkrar, hela och förstörda som fanns både ovan och under mark.

Här var det mycket att se och mycket historia där både Hitler och sedan Ryssarna nyttjat området och bunkrarna som var en mindre stad.

Ovan jord bunker i 3 våningar

Delvis ovan jord bunker 5 vån

När benen var trötta så åkte vi vidare till Tropical Island för att bada nästa dag.

Här blev det middag och lite tv-tittande när vi lyckades hitta nåt att se på.

Natten var kall och rå (utanför husbilen) och vi kom in vid 10-11 tiden, som var alldeles för sent för att få tag i bra solstolar.
Nu blev det badande och ätande till 10 tiden innan vi gav upp och återvände till husbilen. 12 timmars badande tar på krafterna så vi hade inga problem med att somna den kvällen.

Nästa dag tisdag var vi uppe tidigare och var in vid ca 08.00.

Det var bra mycket bättre, nu kunde vi välja vid vilken sjö/pool vi ville vara vid.
Det blev badande i alla pooler och lite ute också långt in på sena kvällen.

på onsdagen lämnade vi landningsbanan vid Tropical Island och åkte till Luftfarhtmuseum utanför Finowfurt.
Här var det inte så mycket att se. Men det vet man inte innan man har sett det.

Efter att strosat runt i ca 1-2 timmar så var tanken att vi skulle stanna i Finowurt på en fin ställplats ända nere vid vattnet.
Men den var stängd för i år som många andra. Fortsatte till nästa ställe som vi hade på listan. Schiffshebewerk Niederfinow blev en lagom bit att åka till. Det var fascinerande att se.
Byggt -34 och fortfarande lyfte båtar upp och ner hela dagarna. Men ska bli utbytt till en ny som ska klara längre båtar.

Fantastisk vy från verket över landskapet.

Här blev vi kvar på parkeringen för 30 sek per dygn.

På torsdag så åkte vi vidare till peenemünde som det skulle finnas lämningar efter v1-raketer och nåt museum. På vägen så blev det ett stopp vid en Lidl.

Här var det hur mycket som helst att se. Här på hela halvön hade varit tyska rikets raketforskningsområde och till början med masstillverkning.
Här fanns en rysk ubåt

 
och östtysk raketbåt som man fick gå in i.

Det fanns även ett museum som berättade om raketforskningen från 20 talet

Men störst var koldrivna kraftverket som var störst på sin tid.

Vädret var underbart och det var lite av lågsäsong som gav ett lugn i området.

På lördag morgon så var det dax att åka mot Rostock. Men innan båten så blev det en sväng till Citti för att handla lite mer vin och tyska specerier.
Vid 15 tiden lämnade båten Rostock och vi landade strax före 22 för att åka upp till Bengt i Örkelljunga och att sova sista gången i husbilen för denna gång. Sen var det bara att åka hem sista tråkiga biten på söndag

Nu vet jag varför man inte ska övernatta på centrala parkeringar typ centralstationen. Det var hela tiden en massa människor i rörelse som störde nattsömnen.
Vid 8 kom vi iväg efter frukost. Vi var näst sista husbilen.

Gårdagen blev en dag som vi åkte nästan 120 mil. Från Linz till Travemünde. Det var mycket köer och vägarbeten och mycket regn i Österrike. Framåt kvällen blev det bättre väder.
Vid 11 tiden på kvällen kom vi fram och handlade lite hos Stena’s bordershop innan vi kröp i säng vid Line 6 till tt-line.
Vädret skiftade på väg över på båten. Satt på soldäck ca 2 tim. Sen mulnade det på och började regna.

Ica Maxi i Trelleborg. Nästa mål blev Ställplatsen hos Bengt i Örkelljunga som fick bli nattplats.

Nu är det bara ett par mil i morgon så är denna sommarsemester med husbilen slut.

Greklands och Albanska lappade asfaltsvägar och grusvägar kommer troligen kräva nya gummibussningar i framvagnen.

Igår så blev det sol och bad nere på stranden fram till 3 tiden. Det är det som är Bibione

Då det blev dax för en paus med bibionelunch. Det är bubbeldricka och ett fat med fruktbitar, ostbitar och torkat kött.
Till kvällen cyklade vi in till stan via strandvägen som har blivit uppfräschad.

Tod vill absolut till en specifik restaurang som har en hel meny som är glutenfri.

Idag var det tänkt att vi skulle packa ihop tidigt och sedan gå ner till stranden till 12 för sedan åka upp till Österrikiska gränsen. Med det var så skönt att bara ligga och sova. Vi tvingade oss upp strax efter 10.
Efter fixat med motorn så den gick på alla 4 igen så var vi iväg. Jag hade en liten plan med att bara åka 16 mil.
Jag hade sett folk som solade och badade i floderna upp mot alperna i Italien åren innan när vi har åkt.


Helt fantastisk. 24 grader i vattnet som var helt underbart. Här skulle man kunna vara ett par dagar.

Efter ett par timmar så åkte vi vidare. Nu var det inte mer än 15 mil till Gailberg.

Där visste jag att det fanns wienerschnitzel. Skulle vi övernattade eller åka vidare? Efter en stunds velande så åkte vi mot väg B108. Men vid Linz så började det mörkna och vid järnvägen stod ett par husbilar så vi svängde in.

Här nattar vi.

Igår så stack vi iväg från Dubrovnik och åkte norr ut.
Första stoppet var gränsen till Bosnien. Där blev vi i nästan  en halvtimme. Bosnien tog vi på ca 25 minuter och då var det kö i 10 minuter.

Det var vad vi såg av Bosnien.

Det blev motorvägen upp till kRK Nationalpark och in på en beprövad camping med pool för natten.

Tod hade blivit risig igen så det blev bara mat för två.

Vid 10 var vi iväg igen och fortsatte på motorvägen upp till Slovenien. Slovenien grejade vi under timmen till Italien. Sen var vi runt och handlade i lite affärer som vi visste om och slutligen camping Dune utanför Bibione.

Efter en behövlig dusch så blev det restaurang med glutenfria pizzor för Tods del.

Väl tillbaka var det duschen igen. Galet kvavt och fuktigt.

I förrgår så kom vi iväg riktigt tidigt.
Inte för vi var upp tidigare, men vi har blivit effektiva med att packa ihop för avfärd.
Efter att suttit i kön vid gränsövergången i bara 20 minuter var vi in i nästa nya land, Montenegro.
HÃä hade det kommit lite länge.
Det syntes tydlig på mer uppväxta trädgårdar, vinodlingar.
Eller klarade dom sig bättre i Kriget?
Prismässigt var det det billigare i Albanien (En melon efter vägen ca 1 sek).
Varken Montenegro eller Albanien har inte riktigt kapaciteten på sitt vägnät för den ökade bilturismen.
Det går inte fort på huvudvägarna. Räkna med dubbla tiden mot google eller andra gpsprogram säger.

Vid färjeöverfarten utanför Kotor hittade vi en camping som vi tryckte oss in innanför grindarna.
Ställde oss innanför grinden och fick ett fantastiskt tak av vindruvor som skuggade.

Efter lite svalkande dricka så cyklade vi efter kustkanten bort till Kotor (1.4 mil och tillbaka) och gjorde den stan.

Campingen var ingen vidare av toalett och duschsynpunkt. Men det var ”nära” till Kotor.
Efter frukost under vindruvsklasarna

så tog vi färjan över sundet.

Där kan man inte vara Svensk och vänta på sin tur.
Bara att nyttja storleken och titta åt andra hållet, annars kommer man få vänta.
Därifrån var det inte långt till Kroatiska gränsen, ca 4 mil. Här blev vi sittande nån timme.
Men vi var riktigt glada när vi såg kön från andra hållet som var över 5 km till gränsen.

Nu var siktet inställd på en camping strax före Dubrovnik i Mlini, Camipng Kate. Här kom vi vid 13 tiden.
Fördelen med denna camping var att det gick båt in till Dubrovnik nere vid vattnet.

Hit ska man komma senast 15 skulle jag tro om man vill få plats.

innan det byggdes på med fler husbilar 1 meter mellan

Imorgon åker vi till nästa gränsövergång osv.

Båten tog 20-25 min och kostade 100 hr pengar ToR

Idag var vi upp ”tidigt” strax före 9 eller var det efter?
Alltid lika svårt att avgöra tiden med mörklagda takluckor/fönster och AC’n på.
Efter frukost så var det raka vägen ner till ett par solsängar och hängmatta.

Efter solande och badande i sjön som höll ca 32 grader gav i oss upp till bilen (100 meter) för lunch.
Oj, grönsakerna var slut så det blev en snabb resa upp och ut på landvägen till närmsta grönsaksförsäljare efter vägen med MC’n.
Efter det så blev det ingen mer strand för oss. Ett par ”svalkande” bad blev det. Bäst var kallvattenduschen på stranden.

Till kväll blev det egen mat vid husbilen.

Imorgon rundar vi sjön och ger oss in i Montenegro

Efter 3 dagar på Campingen Pa Emer så packade vi ihop och styrde mot sjön lake Shkodra. Närmare bestämt campingen Lake Shkodar resort.
Det skulle bli en liten tripp på 13-14 mil och ta ca 2 timmar. efter 3,5 timme så var vi framme efter att tagit oss igenom Shkodra city.
Men då hade vi fått se staden Kavajë distikt’s alla moskéer och diverse avstängda och gågator i ca 50 minuter.
Efter det så skrattade vi och insåg att vi kommer aldrig att få uppleva det igen. Vissa tutade och andra gav tummen upp.
Nu när vi har kört igenom en del stadkärnor där cykel är ganska vanligt, så gissar vi att dom är heliga som kor i Indien.
Dom behöver inte följa några som helst regler.
Eller åsnekärror som kör vänstertrafik och gummor/gubbar som säljer frukt och grönsaker under broarna som skuggar på ”motorvägarna”.
Motorvägarna ska man säkrast köra i vänstra filen för i högra filen kan en bil svänga upp från en grusväg eller bromsa in och för att bara stanna?

Nog gnällt om Albanska trafiken den är inte så hemsk som vissa vill påstå och det verka gå fort framåt.
Det hela påminner om Spanien på slutet av 60 talet. Men med en rasande tillväxt är dom äldre tyvärr blir kvar eller inte hinner med.

Vägen till campingen

Campingen Lake Shkrodra verkar vara en trevlig plats.

Vattnet håller 30,5 vid 1.5 meters djup enligt Unn som har kontrollerat. Det borde kanske gå att bada i även för en badkruka som jag.
Tänkte åka vidare i morgon men blir nog kvar en dag till.