Ekmans resebloggar

Hade svårt att somna om när jag vaknade vid 4 i natt. Vet inte varför. Jag borde ha harit jätte trött efter vandringen upp efter forsen till sjön. Vaknade med ett ryck stax efter 10. Det var kallt ute. Funderade en stund men jag visste inte vilken höjd jag var på. Men när jag åkte vidare så var jag uppe på 14-15 hundra meter. Det kan ju för klara att det var kyligt på morgonen.

jag sket i museet och gruvtåget. Satt på full värme och åkte söder ut. Jag har åkt den här vägen förut 2019 med för och nackdelar. Började köra utan gps och det gick bra till början. Tog N420 ner till Teruel och vidare på N330. Lite slingrig men galet vackert. Mötte en del utlänska husbilar som också njöt av vägen. Sen råkade jag kommer ut på A32 efter Requena. Det blev till att gena över via småvägar mot N330 igen. Det ska väl husbilen klara. Har ju gasat runt på grusserpeniner förr🙂. Råkade snirkla mej fram till en stad där det stog turistbussar och turisttåg. Stan låg uppe på en utskuren bit berg som floden skurit runt. Castillo de Alcalá del Júcar. Aldrig hör talas om. Men klart sevärt. Tänk va bra att köra fel.

Sanslöst vackert. Allt låg i en stor ravin som man lämnade upp på högplatån igen. Rekommenderas stort. Gick att snirkla sig igen med större husbilar. Jag var lite skärrad. Hade jag inte sett en turistbuss hade det varit jobbigt. Många gånger är N330, N420 väldigt raka. Man får vara beredd på att polisen står bakom 50-skytarna i byarna.

Men här och var så dyker det upp lite “roliga” saker som vid denna korsning.

Skorstenar i marken.

Jo, det hade bott folk i “vägrenen”. Det är sådant som jag älskar att se när jag åker runt Europa. I min glädje att komma fram så hade jag glömt att “bajsa” bilen. Den kommer ju stå på Alicantes långtidsparkering. Hur kul skulle det vara att hämta upp den med gammalt vatten och halvfull skittank🥴. Tog en sväng runt Yelca. Som var en utomordentligt tömningsplats. Inte att stå och övernatta på för och att kolla stan. Låg långt utanför. Sista biten blev nästan fågelvägen, tittade inte så noga vad gps’n rekommenderade. Har ju åkt serpentiner med grus förr(grekland). Denna sista biten var den värsta även räknat då kaffekokaren tog livet av sig och kastade sig handlöst i golvet(2018). Jo micron slängde sig ut och tog livet av sig. Nåt måste va fel?

Det är kanske inte bara är frugan som tycker att jag kör husbilen som en gokart🤪Tur var väl att spisen och ugnen inte gick sönder. Även kaffekokaren stod kvar på hyllan. Blev ett par märken i golvet och elemenskyddet. Men vad gör det.

Sen var väl denna resa slut. Bilen kommer att stå på Långtidsparkering vid Alicantes flygplats. Efter nytt hjulager vänster fram “igen”

Dagens höjdpunkt var att ta mej upp till sjön. Men innan det var det dax att plocka ihop och lämna “campingen” I Fos. Det hade blåst helt galet på natten. Enda gången jag har varit med om att husbilen skakat så var uppe på Flatruset. Det hade mojnat på morgonen. Det var strax efter tunneln som parkeringen var i Spanien.

Här började vandringen. Fanns ordningställda picknickplatser.

Början var en lövtäckt gammal grus/stenläggning.

Längre upp blev det brantare och klart besvärligare. Det var rena bergsklättring och väldigt brant.

Längst ner ser man bilvägen som parkeringen är vid.

På andra sidan krönet skulle sjön vara.

2,5 tim upp och 2 ner. Var hel slut i lår och vader när jag kom ner. Åkte vidare söder ut på N-230. Galet lite vatten i dammarna.

Hamnade till sist på en ställplats I Escucha. Tänkte först stanna på en ställpats i Utrillas eller rättare på gruvmuseumet. Men det skulle bara var 2 platser. Här i Escucha är det en ganska ny plats. Får se om jag åker dit i morgon.

Dagen började med regn. Passade på sova länge och njuta av droppande mot taket. Stax före lunch gick jag upp till stan. Vände mej om och såg den fina ställplatsen.

Stan var riktigt levande. På det centrala torget var det marknad.

Som alla byar fanns det en fin kyrka.

Det var inte många “Brasserie” men dom var välbesökta.

Innan jag åkte vidare så passade jag att hälla i dom sista resevdunkarna. Nu behövde jag inte tanka i Frankrike och komma en bit in i Spanien.

Hade hoppats på en solig dag och varit kvar på Ställplatsen. Men solen lös med sin frånvaro och jag åkte vidare mot pyreneerna via N21 till en en gammal stängd kommunal camping i Fos uppe i pyreneerna(4 km från spanska gränsen). Campingen var stängd men öppen som ställplats. Elen var bortkopplad och vattenutkasten likaså. Men dusch och toaletthuset var öppet och städades av kommunen.

Jag fick en hela campingen för mig själv.

Vid typ 9 så sattes det igång att renovera en kyrka. Då hade dom redan “tassat” runt och hämtat vatten vid vattenutkastet. Fantastiskt fin ställplats. Perfekt placerad för ett stopp när man genar mot A20. Vägen ner vidare var vacker och bra. Stannade i Châtillon-Coligny som jag hade märkt upp med en fin ställplats och kanske fin stad.

Ställplarsen var fin vid vatten och hade även vattensortering. Stan var lite död. Den gamla delen innanför vallgraven var inte mycket att se. Satt flertalet infoskyltar. Började fundera om det är så att dessa gamla byar från 1200-1700 talet håller på att dö? Det är inte med än ett 20 tal mil från Paris. Såg även en del slottliknande byggnanden till salu? Åkte vidare igenom vackra skogsområden.

Det är så typiskt att det är en bil framför när man ska ta en fin bild.

Ute på A20 söder ut så lunkade det på tillsammans med lastbilarna. Var inte så spännande att åka, men behövde komma några mil. Svängde av när det inte var gratis längre och började kolla efter nån ställplats. Första var Montcoq. Den fanns inte kvar och blivit en Camping-car plats. Försökte faktiskt skaffa ett kort i automaten, men den övegick till franska när man gick vidare i efter 2 menyn. 4 mil till nästa ställplats I Valence. Men innan så fick en reservdunk på 10 liter hällas i. Vet inte riktigt hur dom tänkte när dom placerade ställplatsen på lilla “ön” nedanför city. Det var omöjligt att nå dit med 5 ton. Väl där så var platsen borttagen.

Ganska snabb hade jag en svans ungdomar efter mej och det kändes inte ok att stå över natten. 3 mil till nästa och nu börjar den mörkna. Här var det välkomnande. Lite svårt var det att svänga in över 90 grader i en kurva. Blev påmind om dragkrok och stödben i backen upp. Gissar att det är en 5 poängsplats. Får se i morgon när det är ljust. Och om jag har bakdelen kvar🙂

Saint-Clair ska vara en fin liten by.

jodå, det regnade hela natten och på morgonen till 10 ungefär. Sen var det dax att förbereda sig för Frankrike. Pratade med en tysk som kom från Valencia. Han hade svängt in och tankat på alla mackar som var öppna (Ca50%). Lite snabbt räknat så skulle jag åka 115 mil i Frankrike. 65 liter rymmer tanken. Sen “råkade” jag ha 3st 20 liters resevdunkar. Det blir 125 liter. Skulle det räcka? Man blir bra nojig när man börjar tänka.

Det fick bli en sväng förbi Bauhaus i Trier och och köpa mer reservdunkar. Det blev 20 liter till. Med totalt 145 lite gav jag mej ut över gränsen vid 14 tiden. Det kändes lite som man lämnade civilisationen. Tyckte att lastbilarna och personbilar körde långsammare. Första macken jag såg var stängd. Började räkna igen om dieseln skulle räcka. Men sen såg jag en mack här och var som var öppen och en liten kö till. Jag lämnade A31 och tog landsvägen.

Det blev många långa rakor över fälten.

Stannade och handlade i en liten stad där jag kunde parkera(Lidl) Lyckade parkera efter gräskant. Tillbaka i bilen var det något brunt på mattan i bilen. Jag hade trampat i hundskit och trampat in på mattorna i bilen. Det luktade inte gott. Men längst bak lukade det diesel. Jodå. En reserdunk hade runnit över i förrådet under sängarna. Jag tror faktiskt hundskiten luktar värst. Det skulle jag få ta tag i senar när jag stannar för natten. Jag tycker det är lite mysigt att glida igen små gamla byar. I mörkret. Dom blir vackra på sitt sätt.

Till sist kl 20, lite sent kan tyckas. Kom jag fram till ställplats som jag hade märk ut. I La selle-en-Hermoy.

2 platser men tömning och vattenfyllning. Elen var bortkopplad. Ska vara en trevlig brödbutik ca 30 meter bort 😀. I morgon blir det tvätt av mattor innan jag kommer iväg.

Idag har jag inte flyttat på mej. Sov till dimman släppte och solen lös för fullt. Satte på en hel kanna kaffe som jag satt och drack i solen med ett par mackor. Kylen fortsätter att bråka. Nu ville den inte funka på 220 volt. Men fick igång den när jag koppla in den på ett annat eluttag. Att få igång den på gas har jag listat ut hur jag ska göra. Men det är lite tråkigt att den inte funkar automatiskt. Annars har dagen varit att lyssna på ljudbok och njuta av värmen och solen.

Det kom lite moln ibland och en svensk båt.

Vissa båtar undrar man hur dom klarar av att styra när floden svänger.

på eftermiddagen kom glassbilen, men det var inte direkt någon rusning. Tror att säsongen är snart slut för glass.

Senare på kvällen började det duggregna. Jag kan inte låta bli att tycka det är lite mysigt att höra regndroppar mot taket. Det ska regna hela natten så det blir att mysa till imorgon.

Idag sov jag länge. Åkte iväg strax efter 11. Det hade varit lite dåligt med ordentlig sömn. Man är inte längre ung som för då man åkte mellan Rom Stockholm nonstop på motorcykel. Nu blev det till mosel. Jag kom till ställplatsen i Merhing vid 18 tiden. Samma ställe som vi var på i påskas. Hoppas nu att inte det blir något firande denna gång. Då gick barnen runt med nån typ av träsmällare tidigt, mycket tidigt🥱. Det fanns gott om platser kvar när jag kom. Även då klockan var strax efter 18. Valde en plats längs ner vi vattnet.

Det hade regnar en hel del och det var lite geggit på vissa platser. Snabbt ut med en stol och lilla bordet i 18 gradig värme med solen i ansiktet. Fick passa på att njuta av solen som gick ner i mosel. En familj svanar kom förbi.

Utan sol så var det inte så mysigt och det fick bli middag inne i bilen. En båt kom förbi sent på kvällen.

Kanske blir jag kvar ytterligare en dag.

Dagen eller rättare kvällen gick åt att åka ner till Trelleborg. Det blev mörk nästan på en gång.

det blev sent och båten går kl 07:45 så det blir inte så många timmar sömn så god natt